Teamet bakom bil #11 välkomnar mig in i ett lugnt garage där det, åtminstone för en stund, känns som att MotoGP kanske är mer intressant än V8 Thunder Cars. Men vad varken vi eller teamet visste, var att det snart skulle köras ett riktigt minnesvärt kval. Följ med bakom kulisserna när Robert Möller och Team StarCross körde sitt bästa kval hittills, på Falkenbergs motorbana.
I garaget hos bil nummer 11, tjugo minuter innan det är dags för kval, rullas det tummar. MotoGP träningen är igång på en liten tv omringad av mekaniker. De diskuterar någon som åkt av, sedan tjoar de plötsligt när någon annan sätter snabbaste tid. På andra sidan garaget sitter föraren till bil nummer 11 och diskuterar middagsplaner med en av mekanikerna.
Den vit-blåa bilen står parkerad i mitten av garaget. Inte ett ord har yttrats om den, alla verkar nöjda. En mekaniker blir ombedd att varmköra bilen. Han kliver in, startar motorn, kollar över däcktemperaturer och ropar, “den behöver inte varmköras, 71 grader fram och 68 bak.”. Han kliver ur bilen och skyndar sig tillbaka till MotoGP-sändningen.
Det är lugnt i garaget, man kan inte ana att bil nummer 11 snart ska prestera sitt bästa kvalresultat hittills. Tiden tickar långsamt förbi men nu är det äntligen dags. Plötsligt blir det fart och fläkt i garaget. Föraren förbereder sig för att sätta sig i bilen, en mekaniker pillar med radion, en annan putsar framrutan. Och till slut drar motorn igång, nästan så att det ekar i garaget. Bilen rullar ut i ”fast lane”. Nu kör vi så att det ryker.
Mekanikerna har spritt ut sig, några sitter i garaget och kommunicerar med föraren. Ett annat gäng står vid depåmuren och väntar på att bil nummer 11 ska susa förbi. Varje mekaniker har en telefon i hand med livetiming, som de gärna stirrar sig blinda på. Q1 är igång, alla bilar är ute på banan och de snabbaste tiderna förbättras varv efter varv. Den rutiga flaggan har vevats och bil nummer 11 lägger sig på sjätte bästa tid. Bil nummer 11 har tagits sig till Q2 för första gången den här säsongen. Mekanikerna vevar sina knutna nävar och tjoar lite lätt, vilket varv de hade lyckats med. Men de låter sig inte fira än, fullt fokus på Q2.
Bil nummer 11 är först ut i Q2, som till skillnad från Q1 körs i ett shootout-format med ett flygande varv per förare. Nu är nästan alla mekaniker samlade på depåmuren, och rätt som det är susar bil nummer 11 förbi. Mekanikerna håller andan när de ser bilen köra in i kurva 1 och pustar ut när en av dem bryter tystnaden med ett “det såg lugnt ut.” Bilen går inte längre att se från depån och mekanikerna klistras fast vid sina mobiler och livetimingen. När bilen passerat mål är det bara att vänta och se, nu ska de andra förarna sätta tider. När den andra föraren kört igenom första kurvan skrattar mekanikerna till lätt, “det där lät inte så bra.” Motståndaren hade sladdat lite där igenom, det tydde på att han körde aggressivt. De var en bra tid som bil nummer 11 hade satt, det visste alla. Men efter att sista bilen i Q2 hade passerat mållinjen blev det trots allt bara en sjätteplats för teamet med bil nummer 11. Bara och bara, för en åskådare kändes det kanske så. Men för teamet fanns det inget missnöje, de hade gjort sitt bästa kval för i år. De jublade och kramade om föraren när han kom in i garaget, det här hade de gjort riktigt bra. Efter kvalet var det livat i garaget, många andra förare kom för att gratulera, tävlingsledningen och besiktningen lika så. Teamet bakom bil nummer 11 ser fram emot morgondagens race.
Stunder som dessa i garaget kan ibland kännas obeskrivliga och de är lätta att missa som åskådare, men det är just dessa stunder som gör racingen till vad den är. Bakom varje imponerande varvtid, pallplats och vinst finns ett team som gett allt. Bil nummer 11 körs av Robert Möller, och teamet StarCross.
Signerat Michelle Mitrovic som även tog bilderna.
Tack för att jag fick chansen att dela denna stund med er, ni är grymma.
Michelle
Du hittar Michelle på hennes hemsida: https://tracksidebymichelle.weebly.com/