I helgen ska riksmästerskapet för V8 Thunder Cars avgöras på Grande Finale -Mantorp Park. Fem förare har chansen att ta hem titeln i vad som kan bli en av de mest dramatiska finalerna på mycket länge. Förutsättningarna är komplicerade men här följer några av de viktigaste att hålla sig i inför helgen:
1. Tommie Eliasson, Team Brorsson 167 poäng
Genomsnittlig startposition: 2,1
Bästa startposition: 1 (3 ggr)
Resultat: 1,2, 1, 6, 1, DNF, 1, 6, 3, 4
Snabbaste varv: 3
Trots att den senaste tävlingen på Ring Knutstorp inte var någon av Tommie Eliassons bättre den här säsongen lyckades han utöka ledningen i mästerskapet till tvåan med en poäng. Skillnaden är att det är en ny tvåa inför finalen. Tommie har att se upp med Conny Brorsson som med två segrar senast på Ring Knutstorp tog sig upp på andraplatsen före Christoffer Bergström. Inför Grande Finale på Mantorp Park har Tommie alla förutsättningar att säkra titeln redan i det första heatet men för det krävs en seger. Då hamnar Tommie på 192 poäng samtidigt som Conny Brorsson inte kan plocka mer än 191 poäng totalt. Om Tommie blir tvåa i det första heatet är det bara Conny Brorsson och Christoffer Bergström som har en teoretisk möjlighet att ta titeln i det andra heatet.
Förutsättningar
Poäng totalt över helgen som behövs för att säkra titeln mot:
Conny Brorsson – 31 poäng
Christoffer Bergström – 24 poäng
Dennis Byqvist – 15 poäng
Charbel Jomha – 13 poäng
Om Tommie vinner det första heatet är han klar mästare.
Om Tommie blir minst tvåa i det första heatet är Dennis Byqvist avsågad.
Om Tommie blir minst trea i det första heatet är Charbel Jomha avsågad.
Kommer Tommie upp i 192 poäng är titeln hans.
2. Conny Brorsson, Team Brorsson, 144 poäng
Genomsnittlig startposition: 4,0
Bästa startposition: 2 (2 ggr)
Resultat: 2, 4, 3, DNF, 4, 6, 3, 4, 1, 1
Snabbaste varv: 2
Före Ring Knutstorp såg Conny Brorssons chanser att utmana om mästerskapstiteln mikroskopiska ut men efter två segrar på hemmabanan har han seglat upp som den starkaste utmanaren mot Tommie Eliasson. Connys relation med Mantorp Park kan beskrivas som mindre god. Genom åren har han haft en hel del otur i finalerna. I fjol lade bilen av på uppvärmningsvarvet redan i första heatet, året dessförinnan lyckades Conny skrota bilen i det andra heatet när han gick av hårt i första kurvan och han har inte stått på prispallen en enda gång sedan debuten 2019 – det är dags att det sker i helgen om han ska ha en chans att utmana om titeln. Men om Conny kan behålla formen från Ring Knutstorp, hitta rätt på inställningarna, inte tänka för mycket och bara köra utav h-e, då kan det räcka långt.
Förutsättningar
Tommie får inte vinna Heat 1
Måste ta in 23 poäng på Tommie totalt och placera sig före i det andra heatet, annars krävs det 24 poäng.
Kan ta max 198 poäng.
3. Christoffer Bergström, Team Pampas 136 poäng
Genomsnittlig startposition: 4,5
Bästa startposition: 2 (två ggr)
Resultat: 3, 1, 4, 4, 2, DNF, 2, 2, 5, 7
Ajajaj, Ring Knutstorp innebar ett bakslag för Christoffer Bergström i hans ambitioner att ta hem titeln. Han kvalade in som sjunde och åttonde startande till de båda heaten, klättrade ett par placeringar men tappade många poäng i fajten om mästerskapet. Christoffer har inte heller mer än fem V8 Thunder Cars-starter totalt i karriären på Grande Finale och han är något av ett oskrivet kort. I fjol blev det en tredjeplats i det första heatet, i det andra fick han aldrig chansen att visa vad han går för då en tändkabel lossnade med depåvisit som följd. För Christoffer och hans team gäller det att lägga Ring Knutstorp bakom sig, hitta tillbaka till det sätt att jobba som har levererat resultat tidigare, och hålla nerverna i styr. Final är final, mycket kan hända – och det kan ibland vara till ens fördel om man väntar ut konkurrenternas misstag. Christoffer har allt att vinna och väldigt lite att förlora med de förutsättningar som gäller inför helgen.
Förutsättningar
Christoffer vinner titeln om han tar full pott, 54 poäng, och Tommie inte blir bättre än trea i de båda heaten.
Måste ta in 31 poäng totalt på Tommie och minst 6 poäng i det första heatet för att inte bli avsågad.
Kan ta max 190 poäng.
4. Dennis Byqvist, Nyman Racing, 128 poäng
Genomsnittlig startposition: 2,8
Bästa startposition: 1 (5 ggr)
Resultat: DNF, 6, 6, 3, 9, 1, 4, 1, 2, 5
Snabbaste varv: 2
Inför Grande Finale på Mantorp Park är det bara att konstatera att de poäng som Dennis Byqvist förlorade i premiären på Anderstorp på ren otur, en punktering i första heatet förstörde mycket av helgen, hade behövts. Även om Dennis vinner det första heatet har han inte avgörandet i sina egna händer. Blir Tommie Eliasson bättre än trea, eller trea och plockar minst en bonuspoäng, då är loppet kört. Men oavsett utgången i Grande Finale har Dennis en fantastisk debutsäsong bakom sig med två segrar, fem pole positions och två snabbaste varv och han kommer att vara med där uppe. Hur långt det räcker beror helt och hållet på konkurrenternas resultat.
Förutsättningar
Om Dennis tar full pott i helgen, 54 poäng, får Tommie inte ta mer än 15 poäng totalt.
Om Dennis tar full pott i helgen, 54 poäng, får Conny inte ta mer än 34 poäng totalt.
Dennis måste ta in minst 14 poäng på Tommie redan i det första heatet för att inte bli avsågad.
Kan ta max 182 poäng.
5. Charbel Jomha, Nyman Racing, 126 poäng
Genomsnittlig startposition: 3,8
Bästa startposition: 1 (två ggr)
Resultat: DNF, 3, 2, 1, 3, 2, DNF, 3, 14, 3
Snabbaste varv: 3
När Charbel Jomha kommer i mål står han på pallen. Problemet är att det har blivit ett par nollor för mycket i poängkolumnerna. Senast på Ring Knutstorp körde Charbel av, tävlingen dessförinnan blev han ett helt oskyldigt offer i den stora startkraschen på Gelleråsen och tvingades bryta, och det är alldeles för stora poängavbräck för att kunna utmana om titeln på allvar. Men i teorin har Charbel chansen och om allt skulle gå åt skogen för Tommie Eliasson, då är avståndet upp till Conny Brorsson inte helt avskräckande. För Charbel gäller det att gå in i finalhelgen och se glaset som halvfullt. Ett bra kval och seger i det första heatet… Vem vet hur det ser ut i det andra och vilka myror i huvudet det sätter på konkurrenterna. Precis som för Christoffer Bergström finns det inte mer att förlora för Charbel, vilket borde eliminera en del av nervdallret inför finalen, och han är snabb. När allt funkar för Charbel kör han ifrån alla och Mantorp Park är en bana som borde passa honom.
Förutsättningar
Om Charbel tar full pott i helgen, 54 poäng, får Tommie inte ta mer än 13 poäng totalt.
Om Charbel tar full pott i helgen, 54 poäng, får Conny inte ta mer än 36 poäng totalt.
Charbel måste ta in minst 16 poäng på Tommie i det första heatet för att inte bli avsågad.
Kan ta max 180 poäng.
Finaler i Porsche Carrera Cup & Porsche Sprint Challenge
