Hela sexton deltagare har anmält sig till riksmästerskapet V8 Thunder Cars 2025 – och då är det ändå ett halvår kvar till sista anmälningsdag. Deltagarmässigt ser nästa år ut att bli ett minst lika bra år som 2024 då hela trettio förare deltog i V8 Thunder Cars.
– Det är full fart bakom kulisserna, det köps och byts bilar och intresset för att köra V8 Thunder Cars är stort, säger Anders Conradzon som driver V8TC. Vi ligger på samma nivåer som vi gjorde inför årets säsong och det finns inga tecken som tyder på att vi inte kommer att nå upp till samma nivåer nästa säsong.
Under 2024 sågs Andreas Nilsson ta sin tredje raka riksmästerskapstitel efter en hård batalj med Tommie Eliasson, Christoffer Bergström och Stein Frederic Akre. Men bakom tätkvartetten var det tuffa fajter genom hela startfältet säsongen igenom.
– V8 Thunder Cars har växt inte bara på bredden utan konkurrensen i toppen har blivit mycket hårdare, fortsätter Anders. Det märks ute på tävlingarna, prestigen har ökat och deltagarna satsar hårdare och hårdare. I toppen är det allvar men nivån har höjts genom hela fältet.
Förklaringen till V8 Thunder Cars snabba tillväxt av deltagare finns att hitta i flera faktorer. Den främsta är kanske att det går att tävla på hög nivå till en budget som passar många plånböcker. Och ju mer attraktiv en serie blir, desto enklare blir det också att hitta finansiering via sponsorer.
– Vi ligger rätt i tiden kostnadsmässigt och enligt de deltagarenkäter vi har gjort har vi också gjort väldigt mycket rätt runt serien, fortsätter Anders. Men vi nöjer oss inte med det, vi försöker också att fortsätta utveckla klassen, både vad gäller det som händer på banan och vid sidan av.
En av de största satsningarna för 2024 innebar att samtliga heat livestreamades.
– Vi har jobbat hårt med att öka exponeringen för klassen de senaste åren, fortsätter Anders. I år live-streamades alla heat vilket förstås har stor betydelse. Till nästa år kommer vi att fortsätta utveckla produktionen och höja kvaliteten ytterligare på sändningarna.
Till nästa säsong utökas också funktionärsstaben runt V8 Thunder Cars. Race Directorn Magnus Berg får en biträdande Race Director i form av Joel Ekström och klassteknikern Ingvar Svensson får även han stöd av ytterligare en erfaren tekniker, Torgny Johansson.
– När vi är så pass många deltagare är det viktigt att allt runt omkring fungerar och att arbetsbelastningen inte blir för tung. Deltagarna ska känna att de är i trygga händer när det gäller allt som har med tävlings- och teknikregler att göra.
Förutom att deltagarna i V8 Thunder Cars kommer att tävla om riksmästerskapet är även Junior- och Super Star-mästerskapen kvar i programmet. Dessutom tillkommer i år ett nordiskt mästerskap, Nordic Championship, en tävling på ligger utanför den ordinarie kalendern.
– Vi kommer att köra Midnattssolsloppet den 13-14 juni på Drivecenter Arena i Fällfors nästa år och anmälan till den tävlingen öppnade i veckan. Vi hoppas på ett stort startfält där även de finländska deltagarna har meddelat att de vill delta, avslutar Anders Conradzon.
